Mikä on sarjamoottori ja mikä on sen erityinen periaate?
Sarjaherätetty (sarjaviritetty) moottori on sarja staattorikäämityksiä ja roottorin käämiä.
Toimintaperiaate: Kun AC-virtalähde syötetään, pyörimismomentin tuottamisen periaate voidaan silti selittää tasavirtamoottorin toimintaperiaatteella. Kun virta kulkee johtimen läpi, johtimen ympärille muodostuu magneettikenttä, ja magneettikenttälinjojen suunta riippuu virran suunnasta.
Aseta jännitteinen johdin magneettikenttään, jolloin magneettikenttä on vuorovaikutuksessa jännitteisen johtimen synnyttämän magneettikentän kanssa, mikä saa johtimeen kohdistumaan voiman f ja aiheuttaa siten liikkeen. , kun käämi, joka koostuu kahdesta toisiaan vastakkaisesta johtimesta, asetetaan magneettikenttään, myös kelan molempiin puoliin kohdistuu voima, ja nämä kaksi voimaa ovat vastakkaisiin suuntiin, mikä johtaa vääntömomenttiin.
Kun kela pyörii magneettikentässä, kun vastaavat kaksi kelan puolta kääntyvät magneettinapasta toiselle, johtimeen vaikuttavan voiman suunta muuttuu magneettikentän napaisuuden muutoksen vuoksi, mikä tekee myös vääntömomentin suunta muuttuu, jolloin kela kääntyy vastakkaiseen suuntaan, joten kela voi heilua vain edestakaisin keskiakselin ympäri.
Uppopumpun, jonka nimellisvirta on 12a, suurin käynnistysvirta on 227a, mikä laukaisee ylävirran kytkimen lämpö- ja magneettisuojauksen. Käynnistysvirran hetkellisellä arvolla ei ole mitään tekemistä kuorman kanssa, vaikka pumpun siipi olisi jumiutunut, se ei saa aiheuttaa käynnistysvirran hetkellisen arvon maksimiarvon muuttumista. Jos pumpun lehdet ovat todella jumissa, käynnistysvirta kestää vain pitkään eikä putoa alas (tämä voi aiheuttaa ylävirtakytkimen lämpömagneettisen suojauksen laukeamisen).
Jos moottorin käämien eristys on kohtisuorassa maassa, syy käynnistysvirran maksimiarvon liian suureksi johtuu todennäköisesti eristysresistanssin pienenemisestä käämitysvaiheiden välillä tai kierrosten välillä. Vaiheiden välisen eristyshäviön tarkistaminen on helpompaa, mutta eristyshäviön tarkistaminen kierrosten välillä on vaikeaa.
Moottorin ylikuormitusta on kahdenlaisia:
Yksi on mekaanisen kuorman ylikuormitus, mikä tarkoittaa, että käytettävä kuorma ylittää nimellisarvon tai voimansiirtojärjestelmässä on juuttumisilmiö, jolla ei ole mitään tekemistä oikosulun kanssa.
Toinen on se, että kuorma on normaali ja moottorin virta on ylikuormitettu, mikä voi olla oikosulku moottorin käämien välillä paikallisesti maahan ja kierrosten välillä.
Mikä on taajuusmuunnosnopeuden säätelyn sovellus? Mitä hyötyä siitä on?
Ennen taajuusmuunnosnopeuden säätelyn toteutumista (teoreettisesti toteutettu, mutta todellinen toteutus on tehoelektroniikkalaitteiden keksimisen jälkeen) perinteinen nopeudensäätö ottaa käyttöön DC:n.
Tasavirtanopeuden säätelyn haitat ovat:
1) DC-moottorin rakenne on monimutkainen ja ylläpitokustannukset ovat korkeat
2) Kommutaattorin olemassaolon vuoksi DC-moottorin tehossa ei ole paljon parantamisen varaa.
Siksi muuttuvan taajuuden nopeuden säätelyn edut ovat:
1) Tee AC-moottorista sama erinomainen nopeudensäätöteho kuin tasavirtanopeuden säädössä
2) AC-oravahäkkien asynkronisen moottorin huolto on yksinkertaista ja kätevää
3) AC-moottorin teholle ei ole rajoitusta kommutaattorille
25. Riittääkö 100kva muuntajan käyttö 300kw sähkölaitteiden kokonaistehon syöttämiseen (enintään 37kw)?
Kuinka paljon kuormaa 100kva muuntaja kestää? Katso kaava tietääksesi:
p{{0}}kapasiteetti*tehokerroin*80 prosenttia =100*0,9*80 prosenttia =72kw
Yleensä 20 prosentin ylikuormitus on sallittu 1 tunnin ajan, joten se riittää.
Se riippuu pääasiassa siitä, ylittääkö kokonaisvirta vai ei. 100kva muuntajan suurjännitevirta on 5,8a ja pienjännitevirta 150a. Ei haittaa vaikka se välillä ylikuumeneekin, pääasia, että lämpötilan nousu ei saa ylittää 55 astetta. Lämpötilan nousu on yhtä suuri kuin todellinen lämpötila miinus ympäristön lämpötila.
Moottoreita on monenlaisia, mutta virtalähteen mukaan ne eivät ole muuta kuin AC- ja DC-moottoreita. Joten onko olemassa moottoria, joka voi käyttää sekä vaihtovirtaa että tasavirtaa?
Vastaus on: kyllä, alla esitettävä yksivaiheinen sarjaheräte (sarjaherätys) on yksi tällainen moottori.
Yksivaiheiset sarjaviritysmoottorit (sarjaherätys) ovat melko yleisiä. Erilaiset käsikäyttöiset sähkötyökalut, kuten käsiporat, kulmahiomakoneet ja pienet kodinkoneet, käyttävät enimmäkseen yksivaiheisia sarjaherätysmoottoreita. Tämän moottorin ilmeisin ominaisuus on hiiliharjoja.
