Turbiinilevyvaiheparametrin näyte
Turbiinikiekkomoottorin peruskäsite
Tehokas levymagneetti
Levytyyppisen magneettisen kiekkohöylämoottorin vertaansa vailla oleva sovellustila ei ole vertaansa vailla muiden askelmoottoreiden kanssa. Portescapilla kehitetyn ja patentoitavan kehittyneen teknologian ansiosta tehokas suorituskyky on erittäin tehokas. Näiden moottoreiden roottori koostuu harvinaisesta maametallista, jolla on aksiaalisesti magnetoitu ohutlevyn muoto. Erityinen magnetointimenetelmä mahdollistaa suuren määrän magneettisia napoja, mikä on paljon pienempi kuin perinteisen kaksinapaisen kestomagneettipyörä- moottorin askelluskulma.
Tällaisella roottorimallilla on äärimmäisen pieni hitausmomentti, joka tuottaa erinomaista kiihtyvyyttä ja dynamiikkaa. Nämä ominaispiirteet sekä huippunopeus tarkoittavat sitä, että jokainen inkrementaalinen liike saadaan päätökseen mahdollisimman lyhyessä ajassa. Pieni hitaus tarkoittaa myös suurtaajuuskäynnistystä / pysäytystä, säästää aikaa ensimmäisessä vaiheessa ja ratkaisee joitakin käyttöongelmia ilman ramppia. Niissä moottoreissa, jotka on suunniteltu erityisesti mikrosirulle, on sinimuotoinen vääntömomentti, hyvin alhainen harmoninen särö ja pieni jarrutusmomentti. Erinomainen staattinen ja dynaaminen tarkkuus mihin tahansa asentoon ja mihin tahansa kuormaan tai nopeuteen.
