Kompaktia tasavirtamoottorikäyttöratkaisua suunniteltaessa käyttäjän on ensin tehtävä valinta: valitaanko harjattu (DC) vai harjaton (BLDC) moottori?
Epäilemättä molemmilla moottoreilla on omat etunsa ja haittansa, mutta kumpi tyyppi sopii paremmin tiettyyn käyttötarkoitukseen? Tämä edellyttää analyysiä näiden kahden ominaisuuden perusteella:
1. Käyttöikä
Harjatun moottorin kommutointijärjestelmä vaikuttaa suoraan sen käyttöikään, ja kommutointijärjestelmään vaikuttavat suoraan kuormitusolosuhteet. Käytön aikana syntyvä suuri virta, suuri nopeus, vastasuuntainen liike ja voimakas tärinä lyhentävät sen käyttöikää;
Harjaton moottori kumoaa mekaanisen kommutoinnin ja käyttää elektronista kommutointia, mikä pidentää huomattavasti käyttöikää ja vähentää huoltoa ja voi arvioida moottorin käyttöiän suhteellisen tarkasti. Esimerkiksi kuulalaakeri rajoittaa moottorin käyttöikää, mikä voi olla melkoinen. Moottorin käyttöikä voidaan päätellä tarkasti laakerin mitoitusiän perusteella.
2. Moottorin nopeus ja vääntömomentti
Kommutointijärjestelmä vaikuttaa harjalliseen moottoriin, ja käyntinopeus on yleensä alle 10,000 rpm. Ylinopeudella ajettaessa moottorin käyttöikä lyhenee huomattavasti lisääntyneen sähköisen ja mekaanisen kulumisen vuoksi;
Samankokoiset ja magneettisen rakenteen omaavat harjattomat moottorit voivat käydä suuremmilla nopeuksilla, jopa yli 100,000 rpm;
Vääntömomentilla mitattuna harjatun moottorin käynnistysmomentti on parempi kuin harjattoman moottorin. Harjattomaan moottoriin verrattuna harjatun moottorin käynnistysvastus on pieni (induktiivinen reaktanssi) ja nopeuden muutos on vakaa.
4. Moottorikäytön ympäristöolosuhteet
Harjatut kommutointijärjestelmät voivat synnyttää kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa sähkömagneettisia häiriöitä, ja grafiittiharjoista peräisin oleva grafiittipöly voi saastuttaa puhdastilat, tyhjiöt tai optiset sovellukset.
5. Moottorin ohjaus ja toiminta
Harjattua moottoria on helppo käyttää, kunhan molemmissa liitännöissä on riittävä jännite, moottori voi alkaa toimia;
Harjattomat moottorit vaativat ylimääräisiä elektronisia kommutoinnin ohjauslaitteita, ja johdotus on monimutkaisempaa;
Mutta kun tarvitaan tarkkaa ohjausta, ohjauslaitteiden, antureiden ja johdotuskustannukset ovat samat molemmille moottoreille.
Yhteenveto:
Hiiliharjattomilla moottoreilla nopeisiin sovelluksiin on etuja;
Pitkäikäisellä harjattomalla moottorilla on etuja;
Harjattoman moottorin sopeutumiskyky on vahvempi;
Nopeaa kiihdytystä ja suurta käynnistysmomenttia vaativissa sovelluksissa harjatut moottorit sopivat paremmin;
Yksinkertaisten käyttösovellusten etuna on harjattu moottorin johdotus ja ohjauskustannukset, ja tarkka ohjaus on samanlainen.
