Kytkentäisen haluttomuus moottori
Haluttomuus moottori on uudentyyppinen moottori ilman käämit tai kestomagneetit roottori, mutta vankka rakenne, keskeiset navat pinottu pii teräs levyt. Se perustuu vähintään magnetoresistance (Valovirta on aina suljettu tiellä pienin vastahakoisesti)-periaatteella. Vaihtamalla järjestystä energization käämin staattorin keskeisiä pylväät, roottori siirretään jatkuvasti sijaintiin, jossa haluttomuus on pienin, jolloin ajo roottori pyörittää.
Magnetoresistiivisellä rakenne on yksinkertainen ja tukeva varmatoimisia, alhainen hinta, ja on suuri kehityspotentiaali. Siksi viime vuosina vetoyksikön nopeus asetuksen alalla kehitys on ollut varsin nopeaa, mutta koska sen luontainen vääntömomentin vaihtelu tärinä melu on ilmeinen. Käyttää vain joitakin henkilöautojen.
Tällä hetkellä on joitakin uusia hybridi magnetointi haluttomuus moottorit, yleensä lisäämällä tiettyjä ferrite Kestomagneetti materiaalin roottori haluttomuus uraan niin, että moottorin suorituskyky on suurempi kuin että haluttomuus motor, koska osa Kestomagneetti vääntömomentti on otettu käyttöön. Ja kustannukset eivät ole yhtä suuri kuin harvinaisten maametallien kestomagneettimoottoreiden.
