Stepper-moottorin käyttötarkoitus - melu ja tärinän vaimennus
Stepper-moottorin väärin ajo voi aiheuttaa moottorin aiheuttavan "piippauksen" melua ja suuria tärinöitä.
Kun askelmoottoria käytetään, jos askelmoottorin havaitaan olevan levossa, sen sisäinen kohina on hyvin ilmeinen, mikä on samanlainen kuin kelan nopea muutos, joka yleensä aiheutuu liiallisesta käämivirrasta. Tässä tapauk- sessa tehokkain yhteysmenetelmä on vähentää moottorikäämissä virtaa. Spesifinen menetelmä sisältää: kuljettajan asettamisen automaattisesti puolivirtauksen ajaksi, kun moottori pysähtyy ja moottorin ajovirta pienenee. Stepper-moottorin työskentelymoodin ansiosta askelmoottorin tila muuttuu aina sisäisellä käämillä.
Ajettaessa askelmoottoria, jos stepper-moottorin kohina ja tärinä ovat ilmeisiä, tarkista seuraavat vaiheet:
1. Olipa kyseessä porrasmoottori ja kuljettaja sovitettu, tämä on erittäin tärkeä: jos niitä ei ole sovitettu, säätöosasto, ajovirta ja nopeus seuraavissa vaiheissa ovat todennäköisesti turhia. Omasta kokemuksestani olen kohdannut tämän tilanteen. Raytheon-moottoria ohjataan eri merkkivalolla. Samoissa olosuhteissa se tuottaa aina ilmeisen melun ja tärinän ja ohjaa konetta. Rakenne tekee kovaa ääntä. Samalla tavoin Raytheon-aseman käyttäminen muiden valmistajien askelmoottoreiden ohjaamiseen tuottaa myös paljon melua ja tärinää. Siksi on suositeltavaa, että kun valitset askelmoottoreita ja ohjaimia, on parasta ostaa ne sarjoina ja varmista, että ostat säännöllisiä tuotteita. Nyt samantyyppinen asema markkinoilla on monia valmistajia. Esimerkiksi DM542, muodollisempi, on Suret ja Lei Sai.
2, nykyinen stepper -moottoriohjain on jaettu digitaalisiin ja analogisiin, analoginen asema stepper-moottori on meluisampi ja digitaalinen ei periaatteessa ole. Syynä on karkeasti se, että digitaalinen moottori lisätään stepper motor drive -optimointiin. Siksi, jos haluat varmistaa, että melu ja tärinä ovat mahdollisimman pienet, on suositeltavaa käyttää digitaalista stepper -moottoriohjainta.
3. Säädä askeltapahtuman ajaja ja virta oikein. Mitä suurempi alajakso on, sitä pienempi moottorin kierteen vaihtelu, joka vähentää kohinaa. Alaluokkien suositellaan yleisesti olevan 8 osa-alueelle ja edellä. Jos taulukon etsintämenetelmää käytetään nopeuden laskemiseen ja hallintaan kiihdytyksen ja hidastuksen aikana ja yhtenäisellä nopeudella, yleinen MCU on erittäin helppo. Siinä tapauksessa, että porakoneella on tarpeeksi vääntöä kuorman ohjaamiseksi, ajovirtaa on myös pienennettävä mahdollisimman paljon. Mitä pienempi parametri on asetettu, sitä pienempi moottorin kierukkavirran vaihtelu.
4, säädä askel askelmoottorin kiihtyvyys ja hidastus, korkein käyttönopeus. Kokeet ovat osoittaneet, että askelmoottorit ovat alttiimpia lisäämiselle kiihtyvyyden ja hidastuksen aikana. Ratkaisu on lisätä askelmoottorin kiihdytys- ja hidastusnopeutta edellyttäen, että askelmoottori kiihtyy ja hidastuu menettämättä askelta. Kevyissä kuormitustilanteissa portaittaisen moottorin kiihtyvyyttä ja hidastumista tulisi ohjata 1S: ssä, muuten taajuusmuuttajan taajuuden muutoksen aiheuttama melu kuuluu, kun moottori kiihtyy tai hidastuu. Suurinta käyttönopeutta määritettäessä on tarpeen harkita, onko moottorin vääntömomentti riittävä ajaa kuormaa ja onko se resonoi liitetyn mekaanisen rakenteen kanssa tällä nopeudella.
