Pienet ja keskisuuret moottorin laakerointi ja voitelu
Pienet ja keskisuuret moottorit hyväksyvät yleensä laakerin päällysrakenteen, ja kokoonpanorakenne, asennustarkkuus ja voitelujärjestelmä vaikuttavat suoraan järjestelmän luotettavuuteen ja toimintakykyyn. Jotta kompensoitaisiin liikkuvien ja paikallaan pysyvien komponenttien epäjohdonmukainen aksiaalinen pituus, joka johtuu lämpötilan muutoksista, käyttöpää ja ei-käyttöpää ovat aina kiinnitetty toisessa päässä ja kelluvat toisessa päässä. Seuraavassa pienessä sarjassa käsitellään pääasiassa laakerivalintaa, paikannusta, voitelu- ja laakerirakennejärjestelmää jne., Jotta moottorille voidaan tarjota täydellinen ja helppohoitoinen laakerijärjestelmä.
Yleinen rasvan tyyppi
(1) Kalsium-natriumiin perustuva rasva. Sakeutusaine on seos, jossa on kalsiumsaippua ja natriumsaippuaa, pudotuskohta on 120 - 130 ° C, tunkeutumisaste on 200-290 mm, vedenpitävyys on heikompi kuin kalsiumperusrasva, ja käyttölämpötilan sallitaan työskentele vesihöyryssä tai kosteassa ympäristössä. 80 - 100 ° C, ei sovellu liian alhaiselle lämpötilalle.
(2) Komposiittinen kalsiumpohjainen rasva. Se koostuu kalsiumsaippua, sekoitusaineesta ja voiteluöljystä. Sen pudotuspiste on 180 ~ 220 ° C ja tunkeutumisaste 210 - 350 mm. Se kestää kosteutta ja kestää korkeita lämpötiloja, ja sitä voidaan käyttää 150 - 200 ° C: ssa.
(3) Molybdeenidisulfidikomposiitti-kalsiumpohjainen rasva. Se on valmistettu monimutkaisesta kalsiumin emäsrasvasta ja molybdeenidisulfidista. Se kestää korkeaa lämpötilaa ja kosteutta, ja sillä on voimakas paineenkestävyys. Se soveltuu korkean lämpötilan kuormitukseen.
(4) Litiumpohjainen rasva. Käyttämällä litiumsaippua sakeutusaineena pudotuskohta on 165 - 190 ° C ja tunkeutumisaste on 202 ~ 380 mm; sille on ominaista kylmäkestävyys, lämmönkestävyys, vedenkestävyys ja kemiallinen stabiilisuus. Sitä voidaan käyttää ympäristöissä, joissa on laaja valikoima alhaisia lämpötila- ja lämpötilamuutoksia.
