Keräysrenkaan ja harjan valinta räätälöityyn pienimuotoiseen moottoriin
Kaivoksissa, metallurgiassa, sementtitehtaissa ja muilla teollisuuden aloilla tasavirtamoottorien keräysrenkaita ja harjoja käytetään käynnistysvastuksen kytkemiseen päälle, ja roottorin käämit oikosuljetaan moottorin käynnistyksen jälkeen. Tasavirtamoottorin keräysrenkaan ja harjan kulumisen ja lämmön vähentämiseksi koko elämän ajan, keräysrenkaan ja harjan valinta on erittäin tärkeä roottorimoottorin käämityksen kannalta.
Kuvio 1, kollektorirengasrakenne kollektorirengasrakenne sen käytön luonteen mukaan jaetaan: kokonaismuovisella painevaletulla keräysrenkaalla (pienille moottoreille); Varustettu keräysrengas (keskimoottori); Ruuvikokoonpanotyyppinen keräysrengas (keskikokoinen ja hidas nopeus suuri moottori); Lämpöholkkijäähdyttimen rengas (nopeille moottoreille).
Kuvion 2 mukaisesti keräysrenkaan materiaalin valinnalla sähkönjohtavuuden, liukukoskettimen ja harjan välillä on oltava kulutuskestävyys ja vakaa liukukosketusominaisuudet, samoin kuin mekaaniset lujuusvaatimukset, liukurengas voidaan valmistaa messingistä, pronssista, vähän hiiltä teräs tai keskihiiliteräs., Nopean moottorin liukurengas on tehty lujasta seosteräksestä (kuten 35Smine). Syövyttävissä kohteissa voidaan käyttää ruostumattomasta teräksestä valmistettuja liukurenkaita, mutta ruostumattoman teräksen liukuominaisuudet ovat epävakaita, ja väärä yhdistelmä harjan kanssa aiheuttaa harjan lyömisen, mikä voi helposti aiheuttaa harjan lämpötilan nousun liian korkealle tai epänormaalille kulumiselle . Tätä materiaalia ei käytetä niin paljon kuin mahdollista.
DC-moottorien käyttöä tuetaan integroiduilla piireillä, joten niiden valinta ja suunnittelu ovat erityisen tärkeitä.
