(2) Roottori (pyörivä osa)
1. Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin roottorin ydin:
Toiminto: Osana moottorin magneettipiiriä ja roottorikäämien sijoittamista ydinaukkoon.
Rakenne: Käytetty materiaali on sama kuin staattorilla. Se on valmistettu 0,5 mm paksuisesta piin teräslevystä ja laminoitu. Piin teräslevyn ulkopinta lävistetään tasaisesti jakautuneilla rei'illä roottorin käämitykseen. Staattorin ytimen takana olevan silikoniteräslevyn sisäydintä käytetään tavallisesti roottorin ytimen lävistämiseen. Yleensä pienen asynkronisen moottorin roottoriydin painetaan suoraan pyörivään akseliin, ja suuren ja keskikokoisen asynkronisen moottorin roottoriydin (jossa roottorin halkaisija on 300 - 400 mm tai enemmän) painetaan vasten pyörivä akseli roottorin kannattimen avulla.
2. Kolmivaiheisen asynkronisen moottorin roottorikäämitys
Toiminto: Staattorin pyörivän magneettikentän leikkaaminen saa aikaan indusoidun sähkömoottorin voiman ja virran ja muodostaa sähkömagneettisen vääntömomentin moottorin kiertämiseksi.
Rakenne: jaettu roottoripyörän roottoriin ja käämin roottoriin.
1) Squirrel-cage-roottori: Roottorikäämitys koostuu useista roottoreiden aukkoihin ja kahdesta rengasmaisesta päätyrenkaasta sijoitetusta tankosta. Jos roottorin ydin poistetaan, koko käämitys on muotoiltu oravan häkiksi, joten sitä kutsutaan häkkikäämiksi. Pieni häkkimoottori ottaa käyttöön valettu alumiinirullien käämityksen, ja se hitsataan kuparinauhalla ja kuparipään renkaalla moottorille, joka on vähintään 100 kW.
2) Haavan roottori: Haavan roottorikäämitys on samanlainen kuin staattorin käämitys. Se on myös symmetrinen kolmivaiheinen käämitys. Se on yleensä yhdistetty tähtimuotoon. Kolme ulostulopäätä on kytketty pyörivän akselin kolmeen virtakeräysrenkaaseen, ja sitten ne kulkevat harjan ja ulkoisen piirin liitännän kautta.
Ominaisuudet: Rakenne on monimutkaisempi, joten haavan moottorin käyttö ei ole niin laaja kuin oravan häkkimoottori. Kuitenkin kollektorirenkaan ja harjan kautta roottorin käämityspiiriin lisätään lisäkomponentteja, kuten vastuksia, asynkronisen moottorin käynnistys- ja jarrutustehon ja nopeuden säätöominaisuuksien parantamiseksi. Siksi edellä mainittuja laitteita, jotka vaativat tasaisen nopeuden säätöä tietyllä alueella, kuten nostureita, hissejä, ilmakompressoreita jne., Käytetään.
