Magneettisen magneettisuunnitelman mukaan suhteellisen magneetin polaarisuus voimakkaasta magneettisesta kineettiseen energiaan on tehtävä kahden magneettisen magneettikentän käyttämiseksi yhdistämään jatkuvasti magneetin polaarinen potentiaalienergia siirtolaitteen läpi. Siirtorakenne sovitetaan edelleen jatkuvasti lähettämään kineettisen energian kineettistä energiaa vauhtipyörään ja kineettisen energian tuoton laitteeseen.
Yksi: magneettinen kineettinen energiarakenne
(1) Tämän ominaisuuden mukaisesti suunnitellun kaksoiskäyntisen magneettisen yhdistelmän rakenteellinen muotoilu on samaa sukupuolta vastenmielistä, vastakkaista sukupuolta oleva vetovoima, mutta suunnitteluperusteena on, että vastakkaisen vaiheen imussa kaksi kampiakselia kulkevat vastakkaisiin suuntiin, kun samaa sukupuolta hylkää, kaksi kampiakselia kulkevat vastakkaisiin suuntiin. Tämä tuottaa toiminnallisen asetuksen. Kun vastakkaista sukupuolta houkuttelee, kaksinapaiset magneetit toimivat siirtämällä kampiakselin vauhtipyörä pitkälle ja lähelle. Kun sama napaisuus hylätään, kaksinapaiset magneetit toimivat ohjaamalla kampiakselin vauhtipyörää ja käyttämään molempien päiden kahta napaisuutta tukeva magneetti. Rajassa magneettinen erotuslevy ja servomoottoripyörä käytetään säätelemään magneettisen yhdistelmän siirtymistä. Tällä tavoin on olemassa kaksi magneettista potentiaalia, jotka voidaan muuntaa liike-energiaa edistäviksi, ja siirtorakennetta käytetään tuottamaan jatkuvasti kinetiikkaenergiaa vauhtipyörälle ja kineettiselle energialähtölaitteelle.
(2) Kahden kampiakselin rakenne on se, että se on suunniteltu magneettisten voimajohtojen eri ominaisuuksien mukaan. Se vaikuttaa magneettikentän yläpuolella olevien kahden magneetin yhdistelmän suuntaan, nopeuteen, aikaan ja etäisyyteen. Todellisessa toiminnassa havaitaan, että kun magneetit ovat toisiaan kohti kampiakselin yhteyteen ohjattua lähempää etäisyyttä, teräslevyn suunnittelemalla magneettilevyllä on voimakas painovoima ja kun pyörivää laitetta pyöritetään toisesta päästä, sama puoli hylätään. Kun magneettinen eristyslevy on poistettava, ei ole resistenssiä (magneettinen ilmiö), kun magneettinen eristyslevy vedetään ulos. Todellisessa toiminnassa havaitaan, että magneettivuon linjan suunta muuttaa suuntaa mekaanisella laitteella, mikä aiheuttaa magneettisen rakenteen muutoksen erityisen ilmiön, kun magneettinen eristyslevy on tukossa. Kun molemmat magneetit ovat kesken, magneettisen eristyslevyn koko, paksuus ja etäisyys säädetään tarkasti kahden magneettisen voiman tasapainon aikaansaamiseksi. Tällöin magneetin toinen pää liikkuu sivusuunnassa ilman vastustusta. (Magneettisen voiman yksi ominaisuus tuottaa vain suoran imutehon ja vastenmielisen voiman ja käännös ei ole resistenssi) Tämä luo edellytykset kahden magneetin pyörimiselle yhdistelmän toisessa päässä.
(3) Magneettinen eristyslevy on suunniteltu teräslevyllä vaaditun paksuuden ja paksuuden mukaan. Kun molemmat magneetit houkutellaan suunnittelurajaan, vastakkainen vaihe muunnetaan samaan magneettisen repulssi- magneettikentän yhdistelmään. Magneettikenttien yhdistelmä.
(4) Pyörivä laite on suunniteltu toimimaan servomoottorilla, joka toimii kahden polaarisen anisotrooppisen vaihemagneetin yhdistelmän päällä, kun kahta napaista magneettia käytetään molempien päiden rajaan ja molempien puolien kaksi polaarista anisotrooppista faasia, jotka houkuttavat magneetteja, kytkeytyvät ja kierrätetään samaan napaisuuteen. Saman sukupuolen hylkivä magneettiyhdistelmä.
(5) Koneensiirtolaite, voitelujärjestelmä, joka toimii edellä mainitun laitteen voimansiirron sovittamiseksi ja voitelemiseksi. Yllä oleva rakenteellinen rakenne on suunniteltu magneetin rakenteellisiin ominaisuuksiin ja erityiseen yhdistelmärakenteeseen, joka syntyy useiden magneettien yhdistelmästä.
Kaksi: magneettisen kineettisen energian periaate
Esillä olevan rakenteen magneettisessa voimalaitteessa on suunniteltu kaksi U-muotoista suhteellisen magneettisen polariteetin paria ja magneetin magneettinen potentiaalinen energia yhdistetään jatkuvasti kahden magneetin magneettikentän avulla työn suorittamiseksi.
Suunnittelun magneettinen voimayksikkö on suunniteltu käynnistyslaitteella, joka on suunniteltu alkamaan käynnistettäessä.
Magneettisen voimalaitteen voimakkaiden magneettien kanssa suunnitellut kaksi U-muotoista magneettilohkoa ovat joukko magneettisten potentiaalisten energia-yhdistelmiä ja ne on suunniteltu kiinnitettäväksi magneettisen voimalaitteen suunnitteluasentoon kiinteällä magneettilaitteella, joka toimii molempien napaisten anisotrooppisten magneettien vastakkaisen suunnan ollessa käynnistyksen alussa. Käyttötoiminto tuottaa kineettisen energian imun, joka ohjaa siirtolaitteen kampiakselia, joka on ensimmäinen työ.
Magneettinen teholaite on suunniteltu magneettisella eristyslevyllä ja magneettisella eristyslevyllä. Kun kaksi polaarista anisotrooppista magneettia siirretään rakenteen raja-etäisyyteen, laitteen magneettinen eristyslevy lukitusmagneettisella eristyslaitteella eristää nopeasti kahden polaarisen anisotrooppisen magneetin magneettikentän ja magneettinen eristyslevy on suunniteltu teräslevyksi , koska nämä kaksi magneettia tällä hetkellä Etäisyys on suhteellisen lähellä, ja teräslevyn voimakkaan vetovoiman aikaansaama painovoima tuottaa kineettistä energiaa, joka on toinen työ.
Magneettinen teholaite on suunniteltu magneettisella polaarisella pyörivällä laitteella, jossa yhdellä päätykäyttölaitteella on servomoottori. Kun kaksi polaarista anisotrooppista magneettia siirretään rakenteen rajaetäisyyteen, laite pyöri kahden magneetin polariteetiksi samaan vaiheeseen kampiakselin siirtotankoon. Magneettisen eristyslaitteen magneettinen eristyslevy irrotetaan magneettisen yhdistelmän avulla nopeasti puristumisvoiman muodostamiseksi siirtokyvyn kampiakselin ohjaamiseksi, mikä on kolmas työ.
