Kolmas, pysyvä magneetti synkroninen moottori ja synkroninen moottori
Kestomagneetti synkroninen moottori ja synkronimoottorit toimintaperiaate on sama. Erona on, että Kestomagneetti synkroninen moottori on innoissaan Kestomagneetti, ei magnetointi käämitys, magnetointi menettämättä; synkroninen moottori on sähkö heräte, magnetointi käämitys tappio ja lämmitys ovat usein lämmön hajoamista. heikkous.
Synkronimoottorit ja asynkroninen verrattuna Kestomagneetti synkronimoottorit ei ole sähkö heräte ja vastaavat tappiot. Kestomagneetti roottoriin tuota lämpöä ja sähkölaitteiden kuormituksesta voidaan valita erittäin korkea, niin määrä on pieni ja tehotiheys on korkea. Uuden moottorin ohjaus teorian ja nopean kehityksen harvinaisten maametallien Kestomagneetti materiaaleja suorituskykyä Kestomagneetti synkroninen moottorit voidaan edelleen parantaa ja monia ainutlaatuisia etuja verrattuna tavallisten moottorit. Muun muassa:
Energiatehokas. Koska magnetointi magneettikenttä on esittänyt pysyviä magneettisekoitussauva, Kestomagneetti roottori ei tarvitse olla innoissaan ja tehokkuus voi olla jopa 90 % tai enemmän. Asynkroninen verrattuna tehokas nopeus käyttöalue on laaja ja energiansäästö on merkittävä. Erityisesti hitaalla etuja on vieläkin suurempi.
Lämpötilan nousu on alhainen. Sähkö heräte tarkoittaa ei menetys lämpöä, joten Kestomagneetti moottori on yleensä alhainen lämpötila nousee.
Hyvä aloitus suorituskyky. Oma-aloitteisuuteen Kestomagneetti synkroninen moottori hyväksyy yleensä asynkronisia alkaa tilassa. Kestomagneetti synkroninen moottori pumpun purkaminen ei toimi normaalikäytön aikana ja Kestomagneetti moottoriajoneuvojen roottori käämitys voidaan suunnitella täysin vastaa vaatimuksia suuri käynnistysmomentti, kuten aloitus vääntömomentin useita korotettiin 1,8 kertaa 2,5 kertaa tai enemmän.
Vaikutus verkon ylläpito. Asynkroninen täytyy omaksua paljon reaktiivinen nykyinen sähköverkkoon aiheuttaa paljon reaktiivinen nykyinen sähköverkkoon, mikä puolestaan vähentää sähköverkkoon laatutekijä sähköjärjestelmän-siirto- ja muutos ja Lisää kuormaa voimansiirto ja muutos laitteiden ja sähköntuotannon laitteistojen alalla. Samaan aikaan reaktiivinen nykyinen kuluttaa osa sähköenergian sähköverkkoon, voimansiirto ja muutos järjestelmässä, jolloin alhainen tehokkuus power verkon ylläpito ja asynkroninen moottorin tehokkuus on alhainen, ja energian absorboitumisen sähköverkkoon on päälle. Sähköenergian tappio on tehostettu ja power grid kuormitus on lisääntynyt. Hiukset on heikkenemässä.
Ainutlaatuinen etu Kestomagneetti moottoriajoneuvojen roottori ilman sähkö heräte ja suuritehoiset tekijä auttaa parantamaan sähköverkon laatutekijä tai poistaa tarpeen asentaa kompensaattori sähköverkkoon.
Kestomagneettimoottoreiden on tehokas toiminta ja käytetään laajasti uuden energia-ajoneuvot.
Pieni koko ja keveys. Korkean suorituskyvyn erittäin vahva Kestomagneetti Materiaalien soveltaminen on vähentänyt äänenvoimakkuutta, paino Kestomagneetti moottorit ja tehotiheys on vähintään 1,5 kertaa tavallista kolmivaiheinen asynkroninen.
