Moottorin lämmitys ja vika
1. Pumpun käytön aikana laakerin enimmäislämpötila ei ylitä 80: ta.
2. Laakerin lämpötilan nousu ei saa ylittää ympäristön lämpötilaa 40, eikä enimmäislämpötila saa olla yli 80 ° C.
3. Kun pumppu käy tietyissä työolosuhteissa, sisäänrakennetun laakerin ulkopinnan lämpötilan ei tulisi olla korkeampi kuin kuljetusalustan lämpötila 20: lla, eikä maksimilämpötila ole yli 80. Ulkoisen laakerin ulkopinnan lämpötilan nousu ei saisi olla korkeampi kuin ympäristön lämpötila 40 ° C. Enimmäislämpötila ei ole suurempi kuin 80 ° C.
4. Laakerin käyttölämpötila. Laakerin lämpötilan nousu ei saa ylittää ympäristön lämpötilaa 35 ja maksimilämpötila saa olla enintään 75 ° C.
5, laakerin lämpötilan nousu ei saa ylittää ympäristön lämpötilaa 40, maksimilämpötila ei saa olla yli 80 ° C.
6, laakerilämpötilan nousu ei saa ylittää ympäristön lämpötilaa 35, maksimilämpötila saa olla enintään 80 ° C.
Säännöt ovat samat, mutta erilaiset tuotantolaitokset voivat olla hieman erilaiset valmistusprosessien vuoksi, mutta eivät liian suuret.
Yleensä mittaamme moottorin lämmitystason käyttämällä "lämpötilan nousua" "lämpötilan" sijasta. Kun "lämpötilan nousu" kasvaa äkillisesti tai ylittää käyttölämpötilan, moottori on epäonnistunut.
