Moottorin polttaminen koneen standardi
1 vaiheen puute
Syy: Yleensä virtalähde on poissa vaiheesta (yksi vaihe ei ole mukana tai virransyöttöjännite on riittämätön) tai kontaktorin kosketuspiste linjassa ei ole suljettu, johdinliitäntäpiste on irrotettu, löysä tai kontaktipiste hapettuminen tapahtuu.
Ominaisuudet: Yksi tai kaksi vaihetta (neljä vaihetta) käämityksessä ovat mustat, kela vaurioituu symmetrisesti ja sääntöjä on
Vaiheen puute.
2 ylikuormitus
Syy: Moottori toimii yleensä pitkään, ylikuumeneminen, ylikuumeneminen, usein käynnisty- minen tai jarrutus ja johdotusvirheet (kolmio on liitetty tähti).
Ominaisuudet: Käämitys kaikki muuttuu mustaksi, ja loppusiteet ovat värjättyjä ja tulevat hauraiksi tai jopa rikkoutuneiksi.
3 päivää
Syy: Moottorin valmistusprosessin aiheuttama emaloitu lanka on rikki.
Ominaisuudet: Käämitys on osittain puhallettu. Yleensä moottorin ontelon ollessa puhdas on vain yksi räjähdyspiste.
4 vaihe
Syy: Vaihepaperia ei ole paikallaan tai vaihepaperi (kotelo) on rikki.
Ominaisuudet: Moottorin kaksi vaihetta palavat vierekkäin.
5 maa-iskua
Syy: Kelan ja päätykannen alustan välinen etäisyys ei riitä.
Ominaisuudet: Kelan ja päätykannen tai päätykannen välissä molemmilla puolilla on mustia merkkejä.
