Moottori- ja sähkökäyttöisen tekniikan tuntemus
16, rele
Rele on ohjauselementti, joka käyttää erilaisia fyysisiä määriä muuntaa- malla teho tai muu kuin sähkösignaali sähkömagneettiseksi voimaksi (kosketuksella) tai vaiheittainen muutos lähtötilassa (ei yhteyttä).
17, lämpörele
Se on suojalaite, joka toimii virran lämpövaikutuksen periaatteella.
18, AC-rele
Rele, joka vetää kelan virran AC.
19, täysi paine alkaa
Kun moottorin kapasiteetti on pieni, moottorin staattorikäämi kytketään suoraan virtalähteeseen ja käynnistetään nimellisjännitteellä.
20, jännite
Mahdollinen ero piirissä.
21, yhteystieto
Kosketin, jota kutsutaan myös koskettimeksi, on sähkömagneettisen laitteen toimilaite ja toimii kytkentä- ja katkaisupiirinä.
22. Sähkömagneettinen rakenne
Sähkömagneettinen mekanismi on sähkömagneettisen laitteen tunnistuskomponentti, joka muuntaa sähkömagneettisen energian mekaaniseksi energiaksi, mikä ajaa kosketustoimintaa.
23, kaari
Kaari on itse asiassa purkautumisilmiö, jonka aiheuttaa kosketinten välinen vahva sähkökenttä.
24, kontakti
Kontaktori on automaattinen ohjauskytkentälaite, joka soveltuu pitkän matkan ohjaukseen, AC- ja DC-päävirtapiirien ja suurkapasiteettisten ohjauspiirien toistamiseen pienjänniteverkossa.
25, lämpötilarele
Suojalaite, joka toimii epäsuorasti heijastamalla käämityksen lämpötilaa ylikuumenemisen elementillä, kutsutaan lämpötilareleeksi.
26, jog-piiri
Kun jog-painiketta painetaan, kela virtaa ja vedetään, pääkontakti suljetaan, moottori on kytketty kolmivaiheiseen AC-virtalähteeseen ja kierto käynnistyy; kun painike vapautetaan, kela purkautuu, pääkontakti irrotetaan ja moottori sammutetaan ja pysäytetään.
27. Sähköinen ohjausjärjestelmä
Sähköinen ohjausjärjestelmä koostuu tiettyjen vaatimusten mukaisista sähköisistä ohjausyksiköistä.
28, muuttuva napa-nopeus
Asynkronisen moottorin nopeuden säätelyssä käytetään nopeuden säätömenetelmää staattoripylvään napanumeron muuttamiseksi.
29, sähkökomponenttien sijaintikartta
Sähkökomponenttien asettelu on kaavio, jota käytetään osoittamaan komponenttien todellinen asennuspaikka sähköisessä periaatteessa.
30, sähkökomponenttien kytkentäkaavio
Sähköasennuksen kytkentäkaavio on sähköisen kaavion erityinen toteutusmuoto, joka piirretään määritetyillä graafisilla symboleilla sähkökomponenttien todellisen sijainnin ja todellisen johdotuksen mukaan.
