Micromotor next stop: korkean teknologian tuotteita
Viimeisten kahden vuoden aikana maailman mikromoottoreiden vuotuinen tuotos on ylittänyt 16 miljardia yksikköä, ja Kiinassa valmistettujen mikrotyyppisten moottoreiden vuotuinen tuotos on noin 11 miljardia yksikköä, mikä vastaa 70 prosenttia maailmanlaajuisesta markkinaosuudesta , joka on maailman pienyritysten absoluuttinen tuotannon ja myynnin johtava yritys.
Mikro-moottoreiden syntyminen Sveitsissä kehittyi Japanissa, vaikka mikromotorit siirtyivät vähitellen kehitysmaihin teknologian levinneenä. Ei kuitenkaan ole epäilystäkään siitä, että Japanin kaltaisilla mailla on edelleenkin kehittyneitä teknologioita mikroyritysteollisuudessa, ja Kiinan edustamat kehitysmaat tekevät teollista siirtoa kehittyneissä maissa, kuten Japanissa. Kiinassa mikro-moottoriajoneuvoteollisuus on määrittänyt tulevaisuuden suuntaansa vuodesta 2013. Viime vuoden Shenzhen Motor Magnetics -näyttelyssä on saanut runsaasti huomiota mikro-moottoreilla, joilla on suuri vääntömomentti, pienikokoinen, tarkka tarkkuus, pitkäikäisyys ja alhaiset kustannukset.
Teknologisten innovaatioiden osalta jotkut alan ammattilaiset kuitenkin uskovat, että "monet kotimaiset moottoriajoneuvoteollisuuden yritykset tutkimuksen ja uusien moottorituotteiden kehittämisen suhteen ulkomaisiin yrityksiin verrattuna ovat vähemmän tietoisia T & K-teknologian eduista". Näin ollen se, miten hanke ei ole perinteisten hankkeiden kotimaisissa eduissa Moottoriteollisuuden teknologian tutkimus- ja kehitystyön läpimurto ja ulkomaisten teknologia-esteiden murtaminen ovat toiseksi suurimmat ongelmat, joita mikro-moottorien T & K-insinööreillä on edessään.
Mikro-moottorit ovat teknologia-intensiivinen teollisuus, ja uusien tuotteiden kehittäminen mikromotoreille on aina ollut erittäin huolestuttavaa teollisuudessa. Mikro-moottorien parannuksia, jotka menettävät vanhan suorituskyvyn, ovat tässä esimerkki: Esimerkiksi jos haluat parantaa mikromoottorin hammasvääntömomenttia, roottorilla pitäisi olla kouru tai magneetti olisi olla epäkeskinen. Tällöin moottorin vääntömomentti pienenee verrattuna suoraan uraan tai magneettinen watti ei ole epäkeskinen ja myös tuotantoprosessin vaikeus lisääntyy, mikä on suhteellisen suuri tutkimus-ja kehitystesti.
Mikromoottoreiden rooli on erityisesti nro 3, joka käynnistettiin menestyksekkäästi viime vuonna. Kaikki käytetyt mikro-moottorit ovat peräisin kotimaisesta itsenäisestä tutkimus- ja kehitystyöstä, joka on jossain määrin edustanut mikro-moottoreiden tulevaa tutkimus- ja kehitystoimintaa. On ennakoitavissa, että ilmailutekniikan ja aseautomatiikan kehityksen myötä mikro-moottoriajoneuvoteollisuus johtaa markkinoita korkean teknologian suuntaan.
