Menetelmä moottorin aksiaalisen värähtelyn vianmääritykseksi
1. Ennen kuin moottoria ei pysäytetä, tarkista jokaisen osan värähtely tärinämittarilla. Tärinän osalta testaa värähtelyarvo kolmessa suhteessa pystysuoran vaakasuoran akselin mukaan.
Jos ankkuriruuvi tai laakeripään kannen ruuvi on löysällä, se voidaan kiristää suoraan, ja sitten tärinä mitataan sen selvittämiseksi, onko se poistettu tai vaalennettu.
Toiseksi on tarpeen tarkistaa virransyötön kolme vaihetta: onko jännite tasapainossa vai ei, moottorin vaihehäviö ei ainoastaan aiheuta tärinää, vaan myös moottorin lämpenemisen nopeasti. Huomioi, vaihtuuko tehomittarin osoitin edestakaisin ja virta kääntyy, kun roottori on rikki (julkinen numero: Pump butler), tarkista lopuksi, onko moottorin kolmivaiheinen virta tasapainossa, ja etsi ongelma ja pysäytä toiminta ajoissa, jotta moottori ei pala.
2. Jos moottorin tärinä ei vieläkään ratkea pinnan ilmiön käsittelyn jälkeen, virtalähde on irrotettava kytkimen irrottamiseksi. Jos moottori tärisee, moottorilla itsessään on ongelma. Lisäksi voit ottaa virrankatkaisutavan erottamaan sähköiset syyt ja mekaaniset syyt. Kun virta katkaistaan, moottori ei tärisytä tai värähtely vapautuu välittömästi. Se tarkoittaa, että se on sähköinen syy tai se on mekaaninen vika vian korjaamiseksi.
Jos haluat ostaa tuulettimen moottorin, kiinnitä huomiota ilmanpoistopuhaltimen moottoriin.
