Harjattujen moottoreiden tuntemus
Harjatussa moottorissa se sisältää harjalaitteen, joka muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi tai mekaanisen energian sähköenergiaksi. Harjattu moottori on kaikkien moottoreiden perusta, ja sen etuna on nopea käynnistys, oikea-aikainen jarrutus, tasainen nopeuden säätö laajalla alueella ja suhteellisen yksinkertainen ohjauspiiri.
Harjattu moottori koostuu pääasiassa staattorista ja roottorista. Staattorissa on magneettiset navat (käämit tai kestomagneetit) ja roottorissa käämit. Sähkön lisäämisen jälkeen roottoriin syntyy myös magneettikenttä (magneettinapa). Staattorin magneettikentässä (N ja S) Moottori pyörii moottorin vaikutuksesta. Harjan asentoa muuttamalla voidaan muuttaa staattorin ja roottorin magneettinapojen kulmaa (oletetaan, että roottorin magneettinavan suunta kohti staattorin magneettinapaa on staattorin pyörimissuunta moottori), ja moottorin pyörimissuuntaa voidaan muuttaa.
Erityistä huomioitavaa tässä on, että harjattu moottori saa virtansa tasavirrasta, joten sitä kutsutaan yleensä harjatuksi moottoriksi ja sitä kutsutaan myös "DC-moottoriksi".
Harjattomien moottoreiden tuntemus
Harjaton moottori koostuu moottorin rungosta ja ohjaimesta. Koska harjaton moottori toimii automaattisessa ohjaustilassa, raskaan käynnistysmoottorin ei tarvitse käyttää vaihtuvataajuista nopeudensäätömenetelmää käynnistyskäämin kiinnittämiseen roottoriin, eikä se aiheuta värähtelyä tai tärinää äkillisistä syistä. kuormituksen muutokset. epätahdissa.
Harjattomissa moottoreissa käytetään puolijohdekytkentälaitteita elektronisen kommutoinnin saavuttamiseksi, eli käytetään elektronisia kytkinlaitteita korvaamaan perinteiset kosketinkommutaattorit ja harjat. Harjaton moottori koostuu kestomagneettiroottorista, moninapaisesta käämitysstaattorista, asentoanturista jne. Asentoanturi kommutoi staattorin käämitysvirran tietyssä järjestyksessä roottorin asennon muutoksen mukaan (eli havaitsee roottorin magneettisen navan asento suhteessa staattorikäämiin ja tuottaa asennon tunnistuksen. Tehokytkimen piiriä ohjaa signaalin muunnospiiri, ja käämivirtaa kytketään tietyn loogisen suhteen mukaisesti). Staattorikäämien käyttöjännite saadaan elektronisesta kytkentäpiiristä, jota ohjataan asentoanturin lähdöllä.
Harjattomalla moottorilla on korkea luotettavuus, kommutointikipinöitä ja alhainen mekaaninen kohina, ja sitä käytetään laajalti huippuluokan videonauhureissa, videonauhureissa, elektronisissa instrumenteissa ja automatisoiduissa toimistolaitteissa. Erityistä huomioitavaa tässä on, että monet ihmiset ajattelevat, että harjaton moottori on tasavirtamoottori, joten sitä kutsutaan "harjattomaksi tasavirtamoottoriksi". Itse asiassa harjaton moottori on AC-moottori, joka on kolmivaiheinen AC-kestomagneettimoottori.
