Teollinen älykäs nopeusohjausjärjestelmä
1. Korkea tehokkuus, ilmeinen energiansäästövaikutus, kokonaishyötysuhde on vähintään 10% korkeampi kuin muut nopeudenohjausjärjestelmät, erityisesti pienellä nopeudella ja ei-mitoitetulla kuormituksella.
2. Laaja nopeusalue, pitkäaikainen toiminta alhaisella nopeudella, pitkäaikainen käyttö kuormalla nollasta suurimmalle nopeudelle. Moottorin ja säätimen lämpötilan nousu on alhaisempi kuin lämpötilan nousu työskennellessä nimelliskuormituksella.
3. Korkea käynnistysmomentti, alhainen käynnistysvirta. Yli 2-3 kertaa nimellisvääntömomentti, käynnistysvirta on pieni ja käynnistysvirta on vain 30% nimellisvirrasta.
4. Voidaan aloittaa ja pysähtyä usein ja kääntää kytkin. Se on myös erinomainen momenttituotto ja käyttöominaisuudet jarrutuksen ja moottorin käytön aikana. Siksi se soveltuu usein käynnistykseen ja usein eteenpäin ja taaksepäin, ja muunnosnopeus voi nousta 1000 kertaa / tunti tai enemmän.
5. Kolmivaiheinen syöttöjännitteen vaihehäviö tai ohjaimen lähtövirtahäviö ei polta moottoria. Kolmivaiheinen tehonsyöttö ei ole vaiheessa tai tehottomassa tai pysäytettynä eikä polttaa moottoria ja ohjainta.
6. Korkea tehokerroin, ei tarvitse asentaa loistehon kompensointilaitetta.
7. Sähkölaitteen ohjausvirheet eivät aiheuta oikosulkua.
Ylä- ja alavarren teholaitteet on kytketty sarjaan moottorin käämien kanssa eikä ole ilmiö, että voimalaite poltetaan johtovirheen tai häiriön aiheuttavan oikosulun vuoksi.
