1, jäännöstila, kun ilmakompressorin marginaali on suurempi, korkeapaineisen kaasun laajenemisen imuraossa ja osa tilavuudesta, vähentää sisäänhengitettyä tilavuutta, vähentää ilmakompressorin tuotantokapasiteettia, jos rako on liian pieni vähentää ilmakompressorin tuotantokapasiteettia, rako on pieni, mäntä sylinterissä helposti ja sylinterin pääty iskee ja vahingoittaa konetta, joten ilmakompressorin välin säätö on sopiva.
2, vuoto, ilmakompressorin tuotantokapasiteetti ja männänrengas, imuventtiili ja pakoventtiili ja sylinterin maustetiheys liittyvät hyvin läheisesti männän männän renkaaseen ja sylinterin väliseen rakoon, jotta estetään kompressorin kaasun vuotaminen toiselle puolelle Asenna siksi ilmakompressorin männän rengas, jonka pitäisi saada se laajenemaan vapaasti, ei vain aiheuta hyvää tiivistystä, äläkä tee männän ja sylinterin kitkasta liian suureksi, jotta männän rengas löystyy toiselle puolelle männästä.
3. Jos ilmakompressorin poistoventtiili ei ole tarpeeksi tiukka, osa venttiilistä takaisin poistokaasun korkeasta paineesta on sisäänhengityksen aikana löysää, jos imuventtiili ei ole tarpeeksi tiukka, ilmakompressorin puristuksen aikana. puristettu kaasu takaisin tuloputkeen, käytännössä ilmakompressorin venttiilin takia usein kaasun eroosion tai huonon laadun ja vaurioiden takia, joten vuototuotetta esiintyy usein, joten varsinaisessa tuotannossa kohdataan usein sylinterin maustevuotoja .
Yhteenvetona: Jotta voisimme todella hallita ilmakompressorin käyttömenetelmän ja vaiheet, meidän on opittava monia näkökohtia, hallittava tieto, joka voi olla erittäin hyvä, kun käytämme ilmakompressoria, joten voimme paremmin välttää järjestelmävian, on monta kertaa konevikoja ja ongelmia, lähinnä siksi, että oikeita menetelmiä ja taitoja ei hallita, vika lyhentää huomattavasti ilmakompressorin käyttöikää, joten on erittäin tärkeää ymmärtää ja oppia ilman käyttöä koskevat erityiset vaiheet. kompressori.
