Taajuusmuuttajan vaikutus moottoriin on pääasiassa moottorin hyötysuhteessa ja lämpötilan nousussa.
Taajuusmuuttaja voi tuottaa käytön aikana erilaisia harmonisia jännite- ja virtatasoja, jolloin moottori käy ei-sinimuotoisella jännitteellä ja virralla. , Merkittävin on roottorin kuparihäviö, nämä häviöt tekevät moottorista ylimääräistä lämpöä, vähentävät hyötysuhdetta, vähentävät lähtötehoa ja tavallisten moottoreiden lämpötilan nousu kasvaa yleensä 10 prosenttia -20 prosenttia .
Sähkömoottorien dielektrinen lujuus
Taajuusmuuttajan kantoaaltotaajuus vaihtelee useista tuhansista kymmeneen kilohertsiin, joten moottorin staattorikäämin on kestettävä korkea jännitteen nousunopeus, joka vastaa jyrkän impulssijännitteen kohdistamista moottoriin, mikä saa aikaan moottorin käännöseristys kestää vakavamman testin. .
03 Harmoninen sähkömagneettinen kohina ja tärinä
Kun tavallinen moottori saa virtaa taajuusmuuttajasta, sähkömagneettisten, mekaanisten, ilmanvaihdon ja muiden tekijöiden aiheuttama tärinä ja melu monimutkaistuvat. Vaihtuvataajuisen teholähteen sisältämät harmoniset häiritsevät moottorin sähkömagneettisen osan luontaisia avaruusharmonisia muodostaen erilaisia sähkömagneettisia herätevoimia, mikä lisää kohinaa. Moottorin laajan käyttötaajuusalueen ja pyörimisnopeuden vaihteluvälin vuoksi erilaisten sähkömagneettisten voimaaaltojen taajuuksien on vaikea välttää moottorin jokaisen rakenneosan luonnollista värähtelytaajuutta.
Jäähdytysongelmat matalilla kierrosluvuilla
Kun teholähteen taajuus on alhainen, teholähteen korkean kertaluvun harmonisten aiheuttama häviö on suuri; toiseksi, kun moottorin nopeus laskee, jäähdytysilman määrä pienenee suhteessa nopeuden kuutioon, mikä johtaa siihen, että moottorin lämpö ei haihdu ja lämpötila nousee jyrkästi. kasvaa, on vaikea saavuttaa jatkuvaa vääntömomenttilähtöä.
Kun otetaan huomioon yllä oleva tilanne, taajuudenmuunnosmoottori käyttää seuraavan mallin:
①Pienennä staattorin ja roottorin vastusta mahdollisimman paljon ja vähennä perusaallon kuparihäviötä korvataksesi suurempien harmonisten aiheuttaman kuparihäviön lisääntymisen.
② Päämagneettikenttä ei ole kyllästynyt. Toinen on ottaa huomioon, että korkeammat harmoniset syventävät magneettipiirin kylläisyyttä, ja toinen on ottaa huomioon, että invertterin lähtöjännitettä voidaan asianmukaisesti nostaa lähtövääntömomentin kasvattamiseksi matalilla taajuuksilla.
③ Rakennesuunnittelun tarkoituksena on pääasiassa parantaa eristystasoa; moottorin tärinä ja melu otetaan täysin huomioon; jäähdytysmenetelmässä käytetään pakotettua ilmajäähdytystä, eli päämoottorin jäähdytyspuhallin ottaa käyttöön itsenäisen moottorin käyttötilan, ja pakotetun jäähdytystuulettimen tehtävänä on varmistaa, että moottori on alhaisessa lämpötilassa. Jäähdytys kierrosluvulla.
④Vaihtuvataajuisen moottorin kelan hajautettu kapasitanssi on pienempi ja piiteräslevyn vastus on suurempi, joten suurtaajuisten pulssien vaikutus moottoriin on pieni ja moottorin induktanssin suodatusvaikutus on parempi.
⑤Tavallisen moottorin, toisin sanoen tehotaajuusmoottorin, tarvitsee vain ottaa huomioon käynnistysprosessi ja yhden tehotaajuuden pisteen toimintaolosuhteet ja suunnitella sitten moottori; vaihtuvataajuisen moottorin on otettava huomioon käynnistysprosessi ja kaikkien taajuusmuunnosalueen pisteiden työolosuhteet ja suunniteltava sitten moottori.
⑥Sopeutuakseen invertterin PWM-leveysmoduloidun aallon analogiseen sinimuotoiseen vaihtovirtalähtöön, joka sisältää paljon harmonisia, erikoisvalmisteisen vaihtuvataajuisen moottorin toiminta voidaan itse asiassa ymmärtää reaktorina ja tavallisena moottorina.
