Kehyksen suunnittelu
Moottorissa, jossa on istuimen laakeri, pohja on symmetrinen ankkurisydän pituuden keskilinjaan nähden. Pohjan poikkileikkauksen mittojen määrittäminen riippuu pääasiassa magneettipiirin laskemisesta ja jäykkyyden vaatimuksista. Yleensä ensimmäinen on tyytyväinen, ja jälkimmäinen on myös usein tyytyväinen. DC-moottorikehyksen jäykkyyttä koskevat vaatimukset otetaan käyttöön erikseen. Suurille moottoreille, jotka suorittavat tärkeitä tehtäviä, on joskus tarpeen lisätä aksiaalipituus kommutaattorin puolen etupaneelin ja etu-laakerin välillä niin, että kun virta katkeaa, kone voidaan kytkeä päälle. Istuin poistetaan kommutaattorin suuntaan korjausta varten.
Riippumatta päätykannen laakerista tai istuimen laakerista, kun valitset jalkakorkeuden, on katsottava, että se voi kiinnittää ja irrottaa napa-kiinnitysruuvin. Jos käytetään puolipuolista pohjaa, sitä on tarkasteltava samanaikaisesti napa-kiinnitysruuvin asennon kanssa, kun se on järjestetty jaettu puoli-asento. Stabiilisuuden vuoksi moottorissa, jonka jalka on kiinnitetty koneen painopisteen keskikohdan läpi, tai kun käytetään korkkia, moottorin keskipisteen kautta kulkevan pystysuoran linjan on oltava moottorin jalka.
