2.11. Moottoriparametrien ja vastapainojen valinta
2.2, sähköinen käyttöjärjestelmäratkaisu
Vetokoneiden käyttövaatimukset:
1. Aja kestomagneettinen synkronimoottori suljetun silmukan vektorisäätöön.
2. Länsi-Saksan hissi-kestomagneetti-synkronimoottorin kooderi on HEIDENHAIN ERN 1387, inkrementaalinen kooderi SIN / COS (1 Vpp).
3. Taajuusmuuttajalla on oltava Encoder Simulation TTL -erotin 5V lähtösignaali. Tämä signaali lähetetään hissin ohjauskortille hissin todellisen nopeuden tarkkailemiseksi.
4. Hissin mukavuuden varmistamiseksi nopeussilmukka-suhteellinen integraali vaihdetaan todellisen nopeuden mukaan.
5, taajuusmuuttajan pulssinleveysmodulaatiotaajuus tarvitsee 8 kHz, jotta moottorin käynnissä olevan melun vähentäminen on tarkoituksenmukaista.
3. Sähköisen käyttöjärjestelmän valinta
Koska hissijärjestelmässä hissin kestomagneettivaihteinen synkroninen vetokone tuottaa suoraan kuorman painon ja juoksevan linjan nopeuden hissiteollisuuden kokemuksen mukaan. Taajuusmuuttajan osalta on valittava synkronisen moottorin tehon mukainen raskas teho ja asiakas antaa taajuusmuuttajan tehon ja jarruvastuksen tehon laskemalla. Kuitenkin moottorin melun vähentämiseksi on taajuusmuuttajan pulssinleveysmodulaatiotaajuutta lisättävä 8 kHz: iin, joten on syytä ottaa huomioon taajuusmuuttajan taajuuden kasvun aiheuttama lähtövirran väheneminen johtuen pulssin leveydestä modulointitaajuus. Kun taajuusmuuttajan pulssinleveyden modulaatiotaajuutta on lisättävä 8 kHz: iin, invertteri sallii jatkuvan lähtövirran alentamisen 70 prosenttiin nimellisarvosta.
Hissi käyttömukavuus:
Jotta voitaisiin täyttää matkustajan mukavuuden vaatimukset hississä, on tarpeen laajentaa ramppitoiminnon generaattori ja nopeudensäädin.
Pidennetty ramppitoiminnon generaattori antaa alkukohdan ja pääkaaren moottorin käynnistyskiihdytysprosessin aikana, jolloin nopeus siirtyy tasaisesti, toteutetaan muuttuva kiihdytystoiminto koko hissin kiihdyttämisen ja hidastuksen aikana ja hissi alkaa ja nopeutuu nopeasti . Kun annettu nopeus on saavutettu, hissitoiminnon kiihtyvyys vähenee, hissikuljetuksen mukavuutta parannetaan ja hissin vaikutus stationaarisen tilan äkillisestä alkamisesta ja hissin kiihtyvyys asetettuun nopeuteen on välttää.
