Keskustelu tuuliturbiinipulttien turvallisuudesta
Ruuviliitokset ovat tärkeä kokoonpanomenetelmä tuuliturbiinikokoonpanossa ja niihin liittyy lähes kaikki tuuliturbiinin komponentit. Siksi pulttien valinta ja lujuus on tärkeä takuu tuuliturbiinien luotettavuudelle.
Kiinan tuulivoimateollisuuden edistyksellisen kehityksen myötä tuulivoiman tuotantokustannusten jatkuvan laskun myötä tuulivoimaloiden hinta laskee ja laskee ja suurten tuulivoimakokonaisuuksien kokoonpanoyritysten hintarotat ovat jo saavuttaneet vaiheen valkoista. Tuulivoimaloiden laadun varmistaminen kustannusten alentamisen ehtona on tullut merkittäväksi ongelmaksi suurille tuulivoimayhtiöille. Tuulivoimalaitteiden tärkeänä linkkinä pultit ovat yksi tärkeimmistä vaikeuksista vähentää tuuliturbiinimallien kustannuksia sen ominaisuuksien epävarmuuden vuoksi.
1. Pulttien nykyinen tila
Tässä vaiheessa Kiinan tuuliturbiinien pulttihäiriön ongelma on heijastunut korkean lujuuden pultteihin, jotka yhdistävät tornin laipat. Tärkeimmät vikatilat ovat: liukastumisen, kiertämisen, tuottamisen ja jopa rikkoutumisen ilmiö, kun vehnän tarttumisvyö on asennettu; pultin rikkoutuminen tapahtuu laitteen toiminnan aikana, mikä uhkaa laitteen toimintaa, ja jopa aiheuttaa tuulivoimalan romahtamisen. Tuulivoimalaitteet
Näiden ongelmien syy tornin korkean lujuuden pultteissa on se, että suunnitteluprosessin teoriaa ja kokemusta ei voida jättää huomiotta lukuun ottamatta itse pulttien määrittelemätöntä laatua.
2. Pulttien tarkistus
Tässä vaiheessa ihmiset suunnittelevat ja tarkistavat pääasiassa pulttien luotettavuutta käyttämällä rajallisten elementtien ohjelmistojen analyysiä ja tieteellisiä laskelmia.
Käytettäessä lopullisten elementtien ohjelmistoa analysointia varten [1] voimme saavuttaa esikuormitusvoiman kuormituksen suoran kuormituksen menetelmällä, yhtä tehokkaalla menetelmällä, vastaavalla kannan menetelmällä ja vastaavan lämpötilan menetelmällä. Nämä kuormitusmenetelmät eivät kuitenkaan saa välittää leikkausjännitystä, tai ne eivät voi simuloida pultin ja nivelen kitkakäyttäytymistä todellisuudessa, eikä mutterin irtoamisen aiheuttamaa esikuormitusvoiman menetystä voida ottaa huomioon. Tämän seurauksena todellisen äärellisen elementin simulointiprosessin aikana muodostunut pultin jännitys on liian suuri, joten sitä ei yleensä käytetä välineenä tuuliturbiinin pultirakenteen tarkistamiseksi.
