Moottorin pyörivä akseli pyörii työskentelevän koneen akselin kanssa, ts. Kierto on siirrettävä moottorista työskentelevälle koneelle. Tämä kiertovälitys voidaan saavuttaa monin eri tavoin.Kolme yleistä alennusmekaanista laitetta ajotyyppejä ovat hihna-ajo, kitka-ajo ja vaihde.
Sen sisältöön sisältyy yleensä: mekaanisen laitteen sydän - voimansiirto-osien (mekanismin valinta, vaihdevaihteisto, matovaihteisto, ketjun voimansiirto, kitkapyörän voimansiirto, hihnavaihteisto, ruuvivaihteisto jne.) Suunnittelu; vakiovähennys- ja CVT-eritelmät ja valinta ; Voimansiirtolaitteen ja vetopyörän tai työkoneen kytkentäosien (kytkin, kytkin, jarru) erittely, tyyppi ja valinta; Tukiosien (akseli, liukulaakeri, vierintälaakeri, laatikko jne.) Suunnittelu; ); liitäntäosien suunnittelu (avainkytkentä, avaimettomat liitännät, tapiliitännät, häiriöille sopiva liitos, niittaus, hitsaus ja kiinnitys jne.); Voimansiirtolaitteen voiteluputkiston suunnittelu, voiteluosat, tiivisteosat ja jousisuunnittelu .
