Halvan askelmoottorin kehittäminen
Tuotteen yhden kapasiteetin lisääminen
Nykyaikaisen teollisuustuotannon asteittaisen lisääntymisen myötä myös tukevat tuotantolaitteet kehittyvät kohti integraatiota, laaja-alaista ja laaja-alaista kehitystä, ja myös suurten koneiden ja laitteiden vetämisen moottoriteho kasvaa. Gaodianyan luokasta, suuresta kapasiteetista ja korkean suorituskyvyn moottoreista on tullut tärkeimpiä suuntauksia. Yhden koneen kapasiteetti on jatkanut laajentumistaan useille valssaamoille, voimalaitosten apukoneille, masuunipuhaltimille, rautatien vetovoimalle, rautatieliikenteelle, laivan voimalle, viemäripumppuille ja muille suurille vaihto- ja tasavirtamoottoreille, joita käytetään siirtoon ja käyttöön. , ja lajike on myös kasvanut edelleen. Tämä sai myös autoteollisuuden valmistajat siirtymään lähemmäksi suurten ja keskisuurten suurjänniteteollisuutta parantamaan kilpailukykyään.
Resurssien keskittäminen määräävässä asemassa oleviin yrityksiin
Teknologiataso määrittelee voitotason ja kilpailijoiden määrän Koko askelmoottoriteollisuuden näkökulmasta keskimääräinen voitotaso on U-muotoinen ja kilpailijoiden lukumäärä on U-kodinkoneisiin liittyvien tutkimusraporttien jakautumista. Autoteollisuudessa on tällä hetkellä korkea markkinointi ja suuri määrä autoyrityksiä. Koko teollisuus on integraatioprosessissa ja optimoinnissa. Mikromoottorit ja suuret moottorit (mukaan lukien eräät erityismoottorit) ovat koko U-muodon käyrän korkeimmassa päässä korkeiden teknisten vaikeuksien, suhteellisen suurten alkuinvestointien ja korkean teknisen kynnyksen vuoksi. Keskimääräinen voitotaso on korkea ja kilpailijoiden lukumäärä on pieni; Pienet moottorit ja pienet ja keskikokoiset moottorit ovat koko U-muotoisen käyrän keskellä, ja niillä on paljon kilpailijoita ja alhainen keskimääräinen voitotaso.
