Design pieni suorakäyttö aksiaalinen Kestomagneetti moottori
Tämän kirjan mallit alhainen nopeus ja suuri vääntömomentti ominaisuudet linssi ajaa pieni suorakäyttö-järjestelmän aksiaalinen Kestomagneetti kohdistin motor topologia. Rakenne käyttää rengasmainen kestomagneetit ja keskittynyt käämit sopeutua rajoitettu moottorin asennus tilaa ja vääntömomentin tuloste. Väittävät. Suunnittelussa magneettivuon analyyttinen malli ja elementtimenetelmällä määritysmenetelmää Kestomagneetti moottori käyttää arvioida ja vertailla moottori tasapainotilan pääpiirteet ja todentaa ehdotetun moottori käyttöominaisuudet 0-100 rpm alhainen nopeus, joka muodostaa perustan tämän tyyppinen moottori design. kokemus.
1 johdanto
Aseman objektiivit riippuen kiinnitysasennosta moottori, se on yleensä jaettu seuraaviin ryhmiin: kehon aseman tyyppi, linssi aseman tyyppi ja kehon linssi kahden aseman tyyppi. Joukossa, objektiivin tyyppi (tyyppi, joka ajaa moottori asennetaan suoraan linssi) tekee järjestelmä vähentää vähennysventtiilillä ja joustava vivustomekanismilla jamoottori, suorituskyky on yleensä parempi kuin elin-moottori, mutta käytettävä suorakäyttö voidaan saavuttaa pienen ja suuren vääntömomentin. Moottori. Läsnä, suorat-aseman sovelluksia ohjaavat hitaiden ja korkea vääntömomentin kautta alennusvaihteisto. Perinteisiin tarkasti siirto onkin suhteellisen kypsä on yleensä iso, äänekäs ja tehoton, joten ei ole tarpeen siirtää laitteen. Hitaiden, korkea vääntömomentin suoravedon moottorit ovat kiireesti [1] – [3]. Suoraan moottorin käytetään pieni linssi aseman järjestelmä, joka voi suoraan muuntaa sähkömagneettista energiaa- ja mekaanisen energian vähentää. Samaan aikaan perinteisen elektromagneettisen moottorilla oppia kypsä moottorin ohjaus strategia ja ultraääni moottori Pietsosähköiset keramiikka avulla. 4] ajaa verrattuna tarkka ja vakaa hallita moottori.
Kestomagneetti kohdistin moottori on suosittu aksiaalinen magneettikentän tyyppi Kestomagneetti synkroninen suorakäyttö moottori. Monen pole rakenteensa on hitaiden ja vaativissa ”magneettinen gear” ominaisuudet [5]-[6], joka ratkaisee perinteisen Kestomagneetti synkronointi. Monia puutteita moottorin suorakäyttö-sovelluksissa on sovellus ja tutkimuksen tulevaisuudennäkymät. Kohdistin moottori järjestelmä on monimutkaisempi kuin perinteinen Kestomagneetti-moottori, mutta ainutlaatuinen suunnitteluperiaate tekee hitaita ja suuren vääntömomentin ominaisuudet turvautumatta vähentäminen pyydyksiä, joten sitä käytetään laajalti suora käyttö järjestelmä. Vaikka Kestomagneetti vernier-moottori on taaksepäin suorituskyky verrattuna magneettinen komposiitti vaihdemoottorin kannalta vääntömomentin tiheys, Kestomagneetti määrä on vähentynyt lähes puoleen ja vääntömomentin tiheys on parantunut huomattavasti verrattuna perinteiset Kestomagneetti moottori. Samaan aikaan kohtuullisen pole numero suunnittelu ja cogging optimointi optimoida suurten vääntöä ominaisuudet kohdistin moottori ja levyn aksiaalinen aksiaalinen ero magneettikentän design power samantasoisia voidaan vähentää moottorin tilavuus verrattuna säde magneettikentässä suunnittelu. , Lisää vääntömomentin tiheys [7].
Siksi pieni linssi ajaa järjestelmän soveltamisen perusteella asiakirja ehdottaa suunnittelumallin avulla aksiaalinen Kestomagneetti kohdistin moottorin rakenne ja moottori on alhaisella nopeudella magneettivuon määritysmenetelmää ja kolmiulotteinen elementtimenetelmällä simulointi menetelmä. Sen alueen ominaispiirteistä tasapainotilan arvioidaan ja käyttöominaisuudet ja optimointi järjestelmät, hitaan ja vaativissa sähkömagneettinen moottorit tällaisissa olosuhteissa tutkitaan.
Huomioi venttiilin moottori
