Ammattikäyttöön tarkoitetut Chinamotor-vaihteet, asiakkaat ovat tervetulleita valitsemaan ja mukauttamaan mallia. Nykyään puhumme pääasiassa kierteisen vaihdevähennyslaitteen öljyvuotojen syystä.
Pelkistimen toiminnan aikana liikkuvan parin kitka lämpenee ja ympäristön lämpötila vaikuttaa siihen, niin että reduktorin lämpötila nousee. Jos ei ole ：
1. tai ilma-aukko tai ilma-aukko on tukossa, paine reduktorin sisällä nousee vähitellen. Mitä korkeampi lämpötila on reduktorin sisällä, sitä suurempi paine-ero on ulkopuolen kanssa.
2. Vaihdelaitteiden kohtuuton rakennesuunnittelu
1) Tarkista, että reiän kansilevy on liian ohut ja muodonmuutos on helppo tapahtua pultin kiristämisen jälkeen, niin että kiinnityspinta on epätasainen ja öljyvuoto tapahtuu kosketusraosta;
2) Hidastusmekanismien valmistusprosessissa valua ei ole hehkutettu tai vanhennettu eikä sisäistä rasitusta ole poistettu, joten muodonmuutos ja puhdistuma tapahtuvat väistämättä, mikä johtaa vuotoihin;
3) Kotelon rungossa ei ole paluuöljyuraa. Voiteluöljy kerääntyy akselitiivisteeseen, päätypeitteeseen, kiinnityspintaan jne. Paine-eron vaikutuksesta se vuotaa välyksestä;
4) Akselitiivisterakenteen rakenne on kohtuuton. Varhaisvaihdelaitteet käyttävät enimmäkseen öljyuran ja huoparenkaan akselitiivisteen rakennetta, mikä aiheuttaa huovan puristumisen ja muodonmuutoksen kokoamisen aikana ja tiivistää nivelpinnan raon. Jos rulla- ja tiivistekosketus ei ole kovin ihanteellinen huonon huovankompensointitekniikan takia, tiiviste epäonnistuu lyhyessä ajassa.Vaikka öljyporausreikissä on öljyn palautusreiät, se on helppo tukkia ja öljyn palautustoiminto on vaikea pelata.
3. Liian paljon tankkausta:
Pelkistimen käytön aikana öljypohjaa sekoitetaan huonosti ja voiteluöljy roiskuttaa koneen kaikkialle. Jos öljyä lisätään liian paljon, akselitiivisteeseen, nivelpintaan ja muihin paikkoihin kertyy suuri määrä voiteluöljyä, mikä johtaa vuotoihin.
4, virheellinen huoltoprosessi: laitteiden kunnossapidossa, koska pintapuhdistuksen yhdistelmä ei ole täydellinen, tai tiivisteaineiden virheellisestä valinnasta, vastakkaiseen suuntaan asennetut tiivisteosat, tiivisteiden ajoittainen vaihtaminen aiheuttaa myös öljyvuotoja .
