Kiina dc-vaihteiston moottorivalmistajat puhuvat mikromoottoreiden käytöstä autoissa
Autossa käytetään pienoismoottoria, jota kutsutaan mikromotoriksi. Sen tehtävänä on muuntaa sähköenergia mekaaniseksi energiaksi, mikä ajaa laitetta käyttämään ja käynnistämään autoa.
Moottorin käynnistimen käynnistämisen lisäksi moottorin muut osat ovat mikro-moottoreita, joten siitä on tullut välttämätön osa autoa, ja se on muiden osien virtalähde.
Autojen mikromoottorit ovat kaikki miniatyroidut DC-moottorit, ja teho on yleensä alle 100 wattia. Auton toiminnan erityispiirteiden ja ympäristön kovuuden takia mikro-moottorille asetetut vaatimukset ovat vaativampia, laatu on parempi ja moottorin laatu määritetään. Suunnittelu- ja prosessiteknologian lisäksi mukana on myös liikkeen magneettinen materiaali.
Tällä hetkellä liikkeen magneettista materiaalia käytetään pääasiassa harvinaisia elementtejä sisältävää kestomagneettimateriaalia, joka koostuu pääasiassa rautasta, boorista, vismutista jne., Ja jolla on vahvat magneettiset ominaisuudet riippumatta siitä, mikä muoto on käsitelty, magneettinen ominaisuus on suurempi. Tavalliset magneetit ovat 2 - 10 kertaa suuremmat. Jos sähkömoottori on valmistettu tästä materiaalista, tehokkuutta parannetaan huomattavasti, ja sen paino on kevyt, ja koko ajoneuvon painoa voidaan vähentää ja kantokykyä voidaan parantaa.
Vaikka mikro-moottorin rooli on erittäin tärkeä, sitä ei voida käyttää yksinään, ja sitä on käytettävä yhdessä siirtomekanismin kanssa maksimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi ja maksimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi. Vaihtomekanismissa on pyyhkimen moottorin servomekanismi, keskusohjausluukku jne., Jotka ovat yleisesti käytettyjä muuntomekanismeja.
Nykyään mikro-moottoreita käytetään yhä enemmän autoissa. Micro-moottoreita käytetään ABS-järjestelmissä, elektronisesti ohjattavissa jousitusjärjestelmissä, elektronisesti ohjattavissa ohjaustehostinlaitteissa ja elektronisissa kuristimissa. Tämä on vieläkin tärkeämpää. Niinpä emme voi sivuuttaa sitä.
