Kiina harjaton kestomagneettimoottorin valmistaja, kestomagneettinen harjaton moottorin asentoanturi roottorimagneetin asennossa sähkösignaaleihin elektronisen kytkinlinjan ohjaamiseen niin, että staattorin käämitys tietyssä johtamisjärjestyksessä niin, että roottorin asennon staattorivaihevirta muuttuu oikeassa vaihe-työmatkan järjestyksessä. Tällä tavoin elektronista magneettikenttää voidaan jatkuvasti muuttaa roottorin pyörimisellä, joka syntyy roottorin nopeuden kanssa synkronoidusta pyörivästä magneettikentästä, ja staattorin magneettikenttä ja roottorin magneettikenttä säilyttävät aina noin 90°: n tilakulman, jossa suurin vääntömomentti edistää roottorin kiertoa. Koska elektronisen kytkinpiirin johtajuusjärjestys synkronoidaan roottorin kiertokulman kanssa, sillä on mekaanisen työmatkan rooli, joka varmistaa, että staattorin ja roottorin välinen magneettikenttä on aina periaatteessa kohtisuorassa moottorin käytön aikana toiminnan tehokkuuden parantamiseksi. Joten harjaton DC-moottori perusrakenteensa suhteen voi olla ihminen elektronisen kytkimen työmatkavirran, kestomagneettisen synkronisen moottorin ja asentoanturin kolmen "itsesynkronisen moottorijärjestelmän" osan avulla, se ei ole epätaajuinen toimintaprosessissa. BLDCM: n kestomagneettinen harjaton moottoriroottorirakenne, jossa on sekä perinteinen dantianinen alarakenne, levyrakenteen määrä että tänä vuonna uuden rakenteen yli ulkorakenne ja lineaarinen rakenne, uusien pysyvien magnetismimateriaalien käytännön soveltamisen avulla, moottorin roottorin rakenne on yhä monipuolisempi, sähköauton moottori harjaton kestomagneettimoottori BLDCM liikkuu kohti suurempaa voimaa , suuri tarkkuus, jotta mikrokehitys yhdistyy useisiin tarkoituksiin, kuten ympäristönkestävyys.
