Kestomagneetti materiaalien ominaisuudet
3.5 korroosionkestävyys
Helppoa korroosio NdFeB materiaalien ongelma on suuri vaikutus laatu moottori. Tällä hetkellä sen suojaus ongelma ei ole ratkaistu Kiinassa. Pinnoitus menetelmä menetelmällä usein aiheuttaa pintakäsittely pudota ja toimintahäiriö moottori. Kykyä selviytyä erityisesti ympäristön olosuhteet (kuten kosteus, Suolasumu ja erityinen kaasut) on rajallinen, joka vaikuttaa moottorin kyky mukautua erityisiä ympäristön olosuhteet. On toivottavaa, että pysyvä magneetti materiaalia on lisäksi parantaa suojaus kykyä.
3.6 magneettinen performance vakautta, yhtenäisyyden, johdonmukaisuuden
Varmistamiseksi, että moottorin suorituskyky ei muutu suuresti sen keston aikana, erityisesti joitakin sotilaallinen moottoreille erityisiä vaatimuksia luotettava työelämän vaatimus on yli 15 vuotta. On toivottavaa, pysyvä magneetti materiaalia magneettisuutta säilyy pitkään.
Moottorit, erityisesti korkean tarkkuuden moottorit vaativat korkea magneettisia ominaisuuksia yhdenmukaisuus ja johdonmukaisuus Kestomagneetti materiaaleja. Epätasainen magneettisuutta johtaa epätasainen magneettikentän motor, lisääntynyt vääntömomentin aaltoilu, lisääntynyt tuotanto jänniteaaltoisuus generaattori, huono lineaarisuus ja vähentää tarkkuutta ohjaus-moottori. Samalla luokalla pysyvä magneetti materiaalia eri erien magneettisuutta ovat ristiriidassa, joskus aiheuttaa moottorin epäonnistumaan erissä. Korkean tarkkuuden motor edellyttääkin, että pysyvä magneetti materiaalia magneettisuutta on tasaisen suorituskyvyn 5 prosentin yhdenmukaisuus virhe on 3 %.
3.7 tietotekniikkaa
Vielä enemmän käsittelyn kestomagneettimoottoreiden, joka kannattaa opiskella valmistusprosessi. Esimerkiksi miten hallita prosessin parametrit liimaus prosessiin vaikuttavat magneettisia ominaisuuksia. Onko vaikutus, tärinä ja käsittely ympäristön koneistus prosessi vaikuttaa magneettisia ominaisuuksia ja suojatoimenpiteisiin, magneettinen osia prosessi liikevaihto ja aikana kokoonpano prosessi.
Kestomagneetit kestomagneettimoottoreiden toimitetaan yleensä magneettisia materiaaleja, joka vähentää magnetoinnin autonvalmistajien vaikeuksia, mutta moninkertaistaa vaikeus valmistusmenetelmiin, kuten Kestomagneetti harjaton DC-moottorit ja Kestomagneetti synkroninen moottorit. Monen pole magneetit ovat suoraan kiinni pintaliitos rakenne roottorin pinta. Tehokas sintrattu NdFeB käyttö on monimutkainen ja operaation on vaikeaa. Kun pyörimisnopeus on korkea, liimaus luotettavuus ei ole ihanteellinen. Jos sintratusta magneetti voidaan tehdä rakenteeksi säteittäisesti crystal magnetoidut monen pole rengasmainen, motor roottori valmistusprosessin yksinkertaistetaan huomattavasti. Liimaus magneetteja voidaan tehdä tällä hetkellä, mutta magneettiset ominaisuudet eivät ole suuria. Sintrattu magneetteja voidaan toteuttaa ja voidaan toimittaa erissä, ja hinta ei ole korkea (kerrotaan, että valmistajat toteutettu tutkimus), se on lupaava tulevaisuus.
Johtopäätös
Yhteenvetona Kestomagneetti materiaalien kehittämiseen on teekkaritoimintaa kestomagneettimoottoreiden, ja laaja-alaista soveltamista Kestomagneetti moottorit ja Kestomagneetti-aineita koskevat vaatimukset on edistettävä edelleen parantaminen Kestomagneetti materiaaleja. Kestomagneettimoottoreiden laajalti käytetty ilmailu, ilmailu, puolustus, teollisuus- ja maataloustuotteiden tuotannon ja jokapäiväisessä elämässä Kestomagneetti materiaalit motors soveltaminen on varsin laaja.
