Moottorin jäähdytyspuhaltimen vika: sähkökatkos.
Moottorin sisääntulon kostean muuntajan jäähdytyspuhallin on asennettu pystysuoraan ulkoteho muuntajan jäähdyttimen keskelle, joten kosteuden saaminen on erittäin helppoa, veden sisäänpääsy vaurioitti noin 30% poltettuista moottoreista ja kostea. Kun moottori tulvii, käämien eristysaste laskee voimakkaasti, ja tapahtuu vaiheiden välinen rikkoutuminen, maanmuutos tai käännösten välinen oikosulku. Lopulta moottori palai. Lisäksi vesi aiheuttaa moottorin laakerikorroosion, kulumisen pahenemisen tai laakerin jumittuneen moottorin roottorin tukkeutumisen ilmiön. Hoito: ulkotuulettimen moottori on asennettava suunnitteluun, jotta moottorin suojaustaso paranisi, jotta sadevesi ei pääse kosteaksi tai kosteaksi. Vaurioituneen moottorin korjaamiseksi vedenpitävää käsittelyä on vahvistettava moottorin pysäytyksen, lyijylangan, akselin ja päätykannen väliin moottorin veden pääsyn mahdollisuuden vähentämiseksi.
(2) ilman vaihetta toimiva tuulettimen moottori käy ilman vaihetta linjan, ohjausrasian tai kolmivaiheisen virtalähteen vian vuoksi. Kolmivaiheisen moottorin käämi palaa lyhyessä ajassa, kun moottori on vajaa. Hoitomenetelmä: Lisää avoimen vaiheen suojapiiri, voimalaitoksen huoltohenkilöstön tulisi olla säännöllistä huoltoa, päivystyshenkilöstön tulisi usein partioida.
