Erilaisten laturien toimintaperiaatteen analyysi
Generaattori koostuu yleensä roottorikokoonpanosta, staattorikokoonpanosta, tasasuuntaajayksiköstä, päätykannesta, hihnapyörästä, puhaltimesta ja vastaavista. Tänään Xiaobian puhuu siitä, mitä se toimii, ja saa sinut ymmärtämään enemmän yhdessä tekstin kanssa.
1. AC-sähkömoottorin voiman muodostaminen
Generaattorin toimintaperiaate
Generaattorin staattorin kolmivaiheinen käämitys on sijoitettu generaattorin staattorin uriin tietyn säännön mukaisesti, ja ne eroavat toisistaan 120 ° sähkökulmalla. Kun roottorin kenttäkäämitys kytketään DC-virtalähteellä, roottorin kynsipylväät magnetoidaan N-napaan ja S-napaan. Magneettikentän linjat alkavat N-napasta, astuvat staattorin ytimeen roottorin ja staattorin välisen pienen ilmavälin läpi ja palaavat lopulta S-napaan ilmavälin läpi.
a) kolmivaiheisen sillan tasasuuntaajapiirin; b) kolmivaiheinen sähkömoottori; c) puhdistettu ilmanvaihtimen aaltomuoto
2. Tasasuuntaajapiirin toimintaperiaate
Generaattorin tuottaman vaihtovirran muuntaminen tasavirraksi on nimeltään oikaisu. Yhteisessä tasasuuntaajapiirissä on tasasuuntainen piiri kuuden putken generaattorista ja yhdeksän putken tasasuuntaajapiiristä.
1) Kuusiputkilähdön tasasuuntainen piiri
Kuuden putken tasasuuntaajan tasasuuntaaja on itse asiassa kolmivaiheinen silta-tasasuuntaajapiiri, joka koostuu kuudesta piipohjaista diodista.
Analogisesti sykli toistetaan, ja kuor- masta voidaan saada suhteellisen vakaa DC-aaltojännite.
2) Yhdeksän putken laturin oikaisuperiaate
Yhdeksän putken generaattorille on tunnusomaista, että kuuden yleisesti käytettävän tasasuuntaajadiodin lisäksi on lisätty kolme pienempää tehodiodia. Kolme pienempää tehodiodia käytetään generaattorin kenttävirran syöttämiseen, joten sitä kutsutaan myös kenttädiodiksi. Magneettikentän diodin käytön jälkeen lähtöilmaisin on kytketty latausilmaisimeen generaattorin käyttötilan osoittamiseksi. Yhdeksän putken vaihtovirtalähdejärjestelmä
3. Laturin viritystila
Auton vaihtovirtageneraattorin viritystapa on prosessi erillisestä viritystilasta itsestään virittyvään energiantuotantoon. Koska auton vaihtovirtageneraattorin jäännösmagneettisuus on heikko, magneettipylvään jäännösmagneettista itsestään virittyvää tehontuotantoa on mahdotonta käyttää, joten tarvitaan ulkoista tasavirtaa. Generaattori voi tuottaa sähköä vain silloin, kun se on suuremmalla nopeudella. Kun generaattori on käynnissä pienellä nopeudella, se käyttää toista viritystapaa.
