BLDC-moottorien edut

BLDC-moottorissa on kolme käämiä staattorissa, jokaisessa on kaksi johtoa ja yhteensä kuusi johtoa. Itse asiassa, koska se on johdotettu sisäisesti, tarvitaan yleensä vain kolme johtoa, mutta se on silti yksi enemmän kuin aiemmin mainittu DC-moottori (harjamoottori). Se ei liiku vain yhdistämällä akun positiiviset ja negatiiviset navat. Mitä tulee BLDC-moottorin käyttöön, selitämme tämän sarjan toisessa osassa. Tällä kertaa keskitymme BLDC-moottorin etuihin.
BLDC-moottorin ensimmäinen ominaisuus on "korkea hyötysuhde". Sen gyroskooppista voimaa (vääntömomenttia) voidaan ohjata niin, että se säilyttää aina maksimiarvon. DC-moottorin (harjamoottorin) tapauksessa maksimivääntömomentti voidaan säilyttää vain hetken pyörimisprosessin aikana, eikä se voi aina ylläpitää maksimiarvoa. Jos DC-moottori (harjamoottori) haluaa saada saman vääntömomentin kuin BLDC-moottori, se voi vain suurentaa magneettiaan. Tästä syystä pieni BLDC-moottori voi tuottaa myös voimakasta tehoa.
Toinen ominaisuus on "hyvä ohjattavuus", joka liittyy ensimmäiseen. BLDC-moottorit voivat saada haluamasi vääntömomentin, pyörimisnopeuden jne. ilman virheitä. BLDC-moottorit voivat palauttaa tarkasti tavoitepyörimisnopeuden, -momentin jne. Moottorin lämmöntuotantoa ja tehonkulutusta voidaan vähentää tarkalla ohjauksella. Jos se on akkukäyttöinen, ajoaikaa voidaan pidentää huolellisella ohjauksella.
Lisäksi se on kestävä ja siinä on alhainen sähköinen melu. Yllä olevat kaksi kohtaa ovat harjattoman tuomat edut. DC-moottorit (harjamoottorit) kuluvat kuitenkin pitkäaikaisen käytön jälkeen harjan ja kommutaattorin välisen kosketuksen vuoksi. Myös kontaktiosassa syntyy kipinöitä. Erityisesti valtavia kipinöitä ja melua syntyy, kun kommutaattorin rako koskettaa harjaa. Jos et halua tuottaa melua käytön aikana, harkitse BLDC-moottorin käyttöä.