Tietoja moottorin laakerivälyksestä
● Laakerin säteittäinen (aksiaalinen) välys on yhden renkaan joukon säteittäinen suunta (aksiaalinen suunta) suhteessa toiseen renkaaseen, joka liikkuu säteittäisestä (aksiaalinen) raja-asennosta vastakkaiseen raja-asentoon, kun laakerilla ei ole ulkoista kuormaa . )etäisyys. Todellisuudessa johtimen muodon virheen ja vierintäelementtien epäjohdonmukaisuuden vuoksi se olisi keskiarvoistettava säteittäiseen suuntaan (aksiaalinen) siirtymässä eri suuntakohdissa ja eri rungon ja vierityselementin suhteellisissa asennoissa.
● Puhdistus on laakerin tärkeä tekninen parametri, joka vaikuttaa suoraan laakerin suorituskykyyn, tärinään, meluun, kitkaan, lämpötilan nousuun, käyttöikään ja mekaaniseen ajon tarkkuuteen.
a) Jos välys on liian suuri, laakerin sisällä oleva laakerialue pienenee, kosketuspinnan jännitys kasvaa ja käyttöikä lyhenee. Liiallinen puhdistuma vähentää myös laakerin ajon tarkkuutta ja lisää tärinää ja kohinaa.
b) Jos välys on liian pieni, todellinen toiminta saattaa aiheuttaa negatiivisen leiman (yli-häiriö), mikä aiheuttaa kitkailulämpöä ja lämpötilan nousua, jolloin tehollinen puhdistuma pienenee tai häiriö on suurempi. noidankehä johtaa siihen, että laakeri on lukittu.
